981渠道相当于40余层楼高117米，长和宽别离为114米、89米，其甲板为一个规范足球场巨细。

　　中海油深水钻井船工程项目组项目副总经理粟京告知财新记者，与981钻井渠道相同等级的第六代半潜式渠道，现在全球大约有17艘至20艘。有些同等级渠道的作业水深超越3000米，但在其他方针上逊于981渠道，例如981渠道9000吨的可变载荷是世界第一。他以为，归纳打分来看，981钻井渠道能够跻身世界前三名。

　　海洋石油界最垂青981渠道的两项要害方针最大作业水深3000米，最大钻井深度10000米。该两项方针对我国海洋石油战略反常重要。981渠道归于世界第六代深水半潜式钻井渠道，在此之前我国仅能出产第三代半潜式渠道，仅可在水深300米的浅海作业。

　　早在1983年，我国就自主开发“勘探三号”半潜式钻井渠道，具有300米以内水深油气田的勘探、开发和出产才能，归于第二代、第三代世界水平。但是20多年来，我国海上钻井才能前进缓慢，在981渠道之前，我国钻井最大水深仅达505米，而发达国家钻井深度已达3000多米。

　　据参加981渠道制作的知情人士介绍，981的根本规划出自美国F&G公司（Friede Goldman United），随后中海油公司研讨总院和我国船舶工业集团七○八研讨地点原有规划上进行晋级改造，于2008年4月在上海外高桥造船厂开工制作。2011年12月，渠道交付使用。整一个完好的进程大约耗时六年。

　　中海油从2003年开端酝酿深海战略，在随后花了三年时刻了解和知道世界现状，决议方案设备类型，寻求合作方规划图纸。从2008年起，中海油五种类型、六艘可在水深3000米海域作业的深海工程配备，连续开端制作。

　　所谓五型六船，包含一艘“海洋石油720”12缆深水物探船、一艘“海洋石油708”深水地质勘查船、一艘“海洋石油981”深水半潜式钻井渠道、一艘“海洋石油201”深水铺管起重船，别的两艘为深水大马力三用作业船。

　　明显，981渠道是五型六船中的肯定中心配备。2011年上半年，五型六船相继制作完结。

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