随着陆地油气资源发现日益减少，开发难度逐渐加大，油气行业将目光投向海洋，海洋环境更加恶劣，海洋油气钻采设备需要更高的科技含量和创新思想，其中海洋油气钻井平台是海洋开发的关键设备之一。

　　海洋钻井平台（drilling platform）是大多数都用在钻探井的海上结构物。平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发必不可少的手段。

　　（1）移动式平台：自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台。

　　（2）固定式平台：坐底式平台、导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台。

　　导管架平台基础刚性固定于海底。可支持干式井口。理论作业水深0米—300米。导管架平台，多为井口平台或综合处理平台。部分综合处理平台均配备模块钻机，可为油气田提供钻修井服务。

　　坐底式平台坐在海底，可支持干式井口。理论作业水深300米—1000米。坐底式平台大致上可以分为钢筋混凝土型和纯钢结构型，其中前者占主导，共有约50座服役，多为综合处理平台。平台均配备模块钻机，可为油气田提供钻修井服务。

　　顺应塔平台基础固定于海底，在海洋环境荷载作用下，平台可围绕底部基础在一些范围内摆动。可支持干式井口。理论作业水深大于300米—1000米。顺应塔平台共有5座服役，均为综合处理平台。平台均配备模块钻机，可为油气田提供钻修井服务。

　　半潜式平台漂浮于水面通过锚链系泊于海底，在海洋环境荷载作用下，平台可围绕中心有较大偏移。支持湿式井口。理论作业水深70米以上。多为综合处理平台。改造而成的平台多保留钻机模块，可为油气田提供钻修井服务。近年新建平台均不配备钻机模块。

　　张力腿平台漂浮于水面通过张力腿系泊于海底，在海洋环境荷载作用下，平台可围绕中心有较小偏移。支持干式井口。理论作业水深350米—1500米。多为综合处理平台。由于多数平台用于支持干式井口，多配置钻、修机模块，可为油气田提供钻修井服务。

　　深吃水单立柱平台漂浮于水面通过半张紧式系泊系泊于海底，在海洋环境荷载作用下，平台可围绕中心有较小偏移。可支持干式井口。理论作业水深400米以上。多为综合处理平台。部分平台配置钻、修机模块，可为油气田提供钻修井服务。

　　半潜式钻井平台漂浮于水面，通过动力定位系统来进行定位(前期比较老的平台仍采用系泊定位)，平台配置钻机系统，可为油气田提供钻修井服务。理论作业水深100米—3600米。自1961年问世，现在半潜式钻井平台已经发展到第七代，由于其环境适应性好，深受钻井承包商欢迎，未来仍会在深水特别是恶劣海域发挥主导作用。

　　单柱体钻井平台漂浮于水面，通过动力定位系统做定位，平台配置钻机系统，可为油气田提供钻修井服务。常将其归属于半潜式钻井平台，由于其结构和性能与钻井平台有较大差异，此处将其单列。理论作业水深100米—3600米。该类平台运动性能较差，但存储空间较大。在役平台共有2座，2座在建平台前途未卜。

　　钻井船、船型漂浮于水面，通过动力定位系统来进行定位，平台配置钻机系统，可为油气田提供钻修井服务。理论作业水深100米—3600米。目前共有163座服役，由于其可移动性好，存储空间大，深受钻井承包商欢迎，但其环境适应性略差，未来在深水温和海域将发挥主导作用。

　　钻井驳船漂浮于水面通过锚链系泊于海底，平台配置钻机系统，可为油气田提供钻修井服务。理论作业水深5米—50米。目前共有50座服役，由于运动性能差，环境适应性差，但是成本低廉，主要作业内湖或近海海域。

　　自升式平台由桩腿和主船体两部分所组成，桩腿可升降，作业时桩腿固定于海底，船体提升至水面以上。平台配置钻机系统，可为油气田提供钻修井服务。理论作业水深5米—120米。目前在役包括在建平台636座，由于其可移动性好，成本低，深受欢迎，未来在浅水海域仍将发挥主导作用。但近几年新建平台过多，产能严重过剩。

　　坐底式平台是半潜式平台的前身，最重要的包含浮箱、立柱、上部模块三部分，作业时浮箱坐落于海底。平台配置钻机系统，可为油气田提供钻修井服务。理论作业水深小于30米。目前在役平台数量较少，由于其水深适应性差，功能已基本被自升式平台替代，后期将淡出钻井市场。

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